¿Son la buena calidad de los tractores tym? (Explicado)

De un pequeño fabricante que comenzó a operar en 1951, Tym (Tong Yang Moolsan) se ha convertido en uno de los mayores productores internacionales de tractores en la actualidad en el espacio de maquinaria agrícola.

meteórico sería el adjetivo adecuado para el aumento de los tractores Tym, pero incluso en eso, vale la pena preguntar: “¿Son buenos los tractores Tym?”

Los tractores

tym están impresionantemente simplificados a las necesidades específicas de la agricultura mecanizada. Su amplia gama de tractores, que van desde 25 CV a 100HP, es flexible, resistente y cargada de tecnologías innovadoras que simplifican la operación. Además, estos tractores cuentan con un diseño de Eyecatching, con el color rojo afilado de Tym que los distingue.

¿Quién fabrica tractores tym y dónde?

Los tractores

tym se fabrican en Seúl, Corea del Sur, por Tong Yang Moolsan. Esta empresa de ingeniería avanzada tiene más de 70 años de experiencia en la industria agrícola, implementando decenas de miles de tractores anualmente.

Si bien la compañía se puso en funcionamiento en 1951, no fue hasta 2004 que penetraron en el mercado estadounidense. Este fabricante consolidaría su participación en el mercado norteamericano con la adquisición de Branson Tractors en 2016.

Incluso ahora, la mayoría de los tractores TYM se producen y ensamblan en plantas de fabricación de Corea del Sur extendida a través de Gunsan y Yangpyeong-dong. A partir de ahí, se distribuyen a través de los Estados Unidos a través de una extensa red de distribuidores.

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¿Qué tipo de motores tienen los tractores tym?

Los últimos tractores TYM están hechos de potentes motores de 4 cilindros certificados de nivel 4. Estos motores están especialmente optimizados para una reducción de la ruidosidad en funcionamiento, con una salida de torque mejorada, incluso con menores revoluciones.

Cuentan con un diseño más amigable con el medio ambiente, con emisiones bien reducidas. Estos motores satisfacen los estándares de emisión reconocidos internacionalmente como la etapa de la UE LL/LLLA.

El mantenimiento simplificado es una fuerza destacada de los motores de tractores TYM. Primero, no necesitan filtros de partículas. Además, estos tractores están especialmente construidos que si necesita verificar el motor, solo necesita levantar un capó de una pieza, y allí está en el motor.

¿Qué tipo de transmisión tienen los tractores Tym?

La mayoría de los tractores TYM que revisamos estaban equipados con transmisión hidrostática o sincronizada. Comparativamente, el sistema de transmisión hidrostática era predominante.

Tal hidrostático receptivo proporcionó una unidad de velocidad infinitamente variable, mejorando en gran medida la suavidad del disco para los operadores desde el volante alimentado hasta el pedal reverso y delantero.

Los modelos como TYM T1003 vienen con transmisiones reversas de 32 velocidades y de 32 velocidades.

Cada uno de estos rangos está amueblado con control de velocidad electrónica (alto/bajo) y cuatro engranajes sincronizados. Botones electrónicos dobles estacionados en el lado del lado del engranaje dispara la opción de divisor alto/bajo.

¿Qué tipo de hidráulica tienen los tractores tym?

Los tractores tym comúnmente tienen una capacidad de bomba de 13.1/49.6, una salida de bomba de dirección de 4.7/17.7 y una salida de bomba de implementación de 8.4/31.9.

Nuestra investigación muestra que una bomba de engranaje dual alimenta los sistemas hidráulicos de estos tractores. Esta bomba puede entregar un flujo de aceite de hasta 88L/min.

El sistema de enlace en estos tractores también vale la pena elogiar. En particular, nos impresionó el sistema de vinculación de tres puntos de categoría LL que la mayoría de estos tractores tienen.

Tres componentes críticos merecen mención en este sistema de enlace de 3 puntos. Estos son el viaje suave, el modelo de gestión de Headland y la caída extra baja.

La función de viaje suave es un encantador acumulador hidráulico estacionado en los carneros de enlace. Esto amortigua el viaje, mejorando la experiencia del operador, especialmente en terrenos desiguales.

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Luego viene la caída extra que la edad de enlace está cubierta. Esto mejora los implementos de recoger, especialmente las herramientas a nivel del suelo.

Este modelo de enlace está notablemente ceñido con gancho. Esto facilita el proceso de enganchar el equipo. Además, el enlace se puede operar externamente (fuera de la cabina) a través de los botones del guardabarros traseros.

¿Qué tipo de PTO tienen los tractores tym?

La mayoría de los tractores TYM que encontramos tenían sistemas de PTO independientes. En consecuencia, el eje de PTO de los tractores TYM se puede controlar a través de un embrague separado.

Al igual que lo que se puede obtener de un embrague vivo, la PTO independiente en los tractores Tym le da al operador un control abrumador, lo que hace que el tractor sea más fácil de manipular.

¿Cuánto cuestan los tractores Tym?

El costo de los tractores Tym es comprensible varía con la sofisticación y presenta que empaca. En el extremo inferior, puede obtener tractores TYM como el TYM T264 por alrededor de $ 13,650.

modelos TYM senior como el T39HST-TL, que puede entregar hasta 40 hp, cuestan muy por encima de $ 20,000. Bueno, si está buscando los últimos tractores TYM Series 6, podría gastar alrededor de $ 40- $ 50k, dependiendo del distribuidor.

¿Qué tipo de garantía tienen los tractores tym?

Es fácil enamorarse de la cobertura de garantía de Tym. Hay una atractiva política de garantía de parachoques a parachoques que cubre los tractores TYM.

Esto dura hasta 3 años (variando con el acuerdo único del concesionario que tuvo y las condiciones del sitio donde se utilizó el tractor).

Después de ese tercer año, los concesionarios TYM cubrirán los costos de mano de obra y de reemplazo de parte para sus tractores hasta el sexto año de compra.

Pero aquí hay uno más de Goody para ti. Los tractores TYM están amueblados con una exclusiva cobertura de garantía de 3.000 horas para su tren motriz.

Mejores revisiones de tractores de Tym

Aquí, te contaremos sobre los mejores tractores Tym que probamos. Para nosotros, el T474C Series 3 y los tractores T224 Series 1 se destacaron. Aquí está por qué.

T474C Serie 3

Comencemos a hablar sobre nuestra admiración por este tractor del diseño de su motor. Este tractor presenta un motor Kukje de 4 cilindros con salida excepcional (para un modelo compacto con diesel).

También debemos elogiar la eficiencia y la construcción duradera del cuerpo del motor. Esto lo hizo absolutamente apropiado para implementaciones de intensidad media.

La capacidad de elevación de enganche también fue impresionante. Con hasta 2688.8 lb, no pudimos quejarnos de que este tractor compacto no cargue lo suficiente.

Cuando usamos este tractor en terrenos resistentes, nuestra operación fue suave. Además de las vibraciones que se suprimen, este tractor fue elevado del suelo. Tal autorización fue crítica para nuestra experiencia de usuario en tales terrenos.

y para reforzar aún más la versatilidad, Tym equipó este tractor con un ROPS plegable. Esto significa que tiene un tractor ansioso por salir y trabajar en todas las estaciones del año.

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Y sí, era duradero. Generalmente se construye a partir de enlaces duraderos de hierro fundido. El diseño resistente de tales enlaces facilitaba el funcionamiento de los controles hidrostáticos más fácilmente al tiempo que amplifica la productividad.

T224 Series 1

Este es uno de los mejores tractores subcompactos que encontramos en la colección de Tym. Admiramos la flexibilidad de este tractor, pero no sacrifica la resistencia o la funcionalidad.

Nos encantó lo maniobrable que era este tractor. Sus controles de dirección hidrostáticos sin problemas aseguraron que el operador necesitaba una experiencia técnica mínima para maximizar la velocidad del motor y la dirección del tractor.

A diferencia de muchos otros, este tractor viene con una palanca de PTO dedicada. Esto fue útil para administrar la velocidad al tiempo que nos daba un reinado mejorado sobre la dirección de nuestros accesorios.

También apreciamos el diseño ergonómico de este tractor. Si está interesado en la visibilidad, entonces babearía sobre la espaciosa cabina del operador que este tractor subcompacto blanda.

Además de darle una vista expansiva, tal amplitud le permite colocar cómodamente sus piernas y más libertad para el movimiento del cuerpo en el tractor.

No tuvimos que estirarse demasiado para alcanzar los controles necesarios. La mayoría de ellos (particularmente el dial) eran fácilmente accesibles con nuestros brazos.

Esto facilitó la administración de los accesorios de montaje medio, especialmente determinando nuestra altura de corte preferida.

En el piso de la cabina, no teníamos problemas para llegar al freno de estacionamiento, bloqueo diferencial, pedal de freno o acelerador.